«On n'a rien contre le Vélib'. On veut seulement que JC Decaux et sa filiale Cyclocity respectent les règles minimales du droit du travail», s'énerve Thibault, un jeune salarié de Cyclocity avec sa pile de tracts dans les mains. Avec une poignée de collègues, il manifeste sa colère aujourd'hui sur le parvis de l'hôtel de ville de Paris. «On n'a toujours pas de délégué syndical, ni de délégué d'entreprise pour faire entendre nos revendications», explique-t-il. Pourtant, ce n'est pas faute d'avoir essayé.
Depuis la mise en place des Vélib' en juillet dernier, les employés de Cyclocity, l'opérateur chargé par JC Decaux du lancement des vélos en libre service, ont tenté de s'organiser. Le syndicat Sud-Solidaires se targue par exemple de compter quelque 70 adhérents parmi les 270 salariés de Cyclocity. De quoi obtenir, selon eux, la représentativité au sein de l'entreprise et la création d'une section syndicale. Pour contrecarrer cette initiative, JC Decaux a porté plainte contre la nomination d'un délégué syndical pour non-représentativité... Et a obtenu gain de cause devant le tribunal d'instance de Neuilly-sur-Seine le 11 juin dernier.
Remontés, les salariés continuent de se battre. «Juridiquement parlant, ils sont très forts, reconnaît, amer, Jean-Christophe Sartori, licencié en septembre dernier. Par exemple, on ne sait jamais vraiment qui fait quoi. En réalité, JC Decaux et sa filiale Cyclocity, c'est la même chose... Ils entretiennent le flou ! Un vrai pataquès.» Résultat, quand un salarié veut se plaindre des mauvaises conditions de travail, il est baladé d'un service juridique à un autre.
Jean-Christophe Sartori en a fait les frais, juste avant d'être licencié après quatre mois passés au sein de l'entreprise. «Au fond, c'était un soulagement, je n'en pouvais plus». Venu aujourd'hui soutenir ses anciens collègues, il dénonce les heures supplémentaires non payées, les salariés qui dormaient dans les bureaux, trop fatigués pour rentrer chez eux... «Encore moi, c'était rien, j'étais chargé de l'encadrement des équipes. Notre mission, c'était d'utiliser les salariés au maximum. La direction considère le personnel comme des moins que rien, c'est ça le plus dur. Parce que moi, le projet Vélib', j'y croyais et je continue d'y croire.»
(Source : Libération)
Articles les plus récents :
- 24/06/2008 22:27 - Alerte sur l’emploi intérimaire
- 24/06/2008 01:00 - Santé : nouveau plan de rigueur en vue
- 23/06/2008 07:13 - Un chômeur allemand accusé de tentative de meurtre sur un agent de l’«Arge»
- 19/06/2008 17:45 - Heures sup’ des policiers : le SNOP attaque
- 17/06/2008 14:03 - Télétravail, une solution d'avenir ?
Articles les plus anciens :
- 14/06/2008 17:12 - Loi de «modernisation» du marché du travail : rappel
- 13/06/2008 19:34 - La libre circulation des capitaux va coûter 5 milliards d’€… au contribuable
- 12/06/2008 18:28 - Des salariés listés sur un fichier discriminatoire
- 11/06/2008 13:36 - Bientôt un tarif social pour les téléphones mobiles
- 11/06/2008 13:08 - L’Elysée ne connaît pas la rigueur






Commentaires
Saviez-vous que plus de 80% de ces employés sont payés au SMIC ?
Saviez-vous que plus de 60% de ceux qui ont été embauchés par Cyclocity (une filiale de JC Decaux) entre mai et juin 2007 ont déjà quitté l’entreprise ?
Saviez-vous que certains d’entre nous travaillent dans des caves (ou des parkings) mal éclairés, humides et sans toilettes (parfois) ?
Saviez-vous que dans certains dépôts, les mécaniciens ont réparé des vélos, sans chauffage en hiver ?
Saviez-vous que les agents qui travaillent sur le terrain ne sont équipés de tenues pour la pluie et le froid qu’après trois mois dans l’entreprise ?
Saviez-vous que les agents chargés de réparer les Vélib’s sur la voie publique transportent, 7 heures par jour, 25 Kg de matériel (chambres à air, chaînes de vélos, pompe à vélos, pièces de rechange, outils…) dans des sacs à dos, sur des vélos de 22 Kg (sous la pluie, avec le froid, la pollution et les risques d’accident) ?
Saviez-vous que les véhicules avec lesquels les stations sont remplies en vélos sont dangereux (remorques sans freins, ni feux de recul et invisibles pour les poids lourds lorsqu’elles sont vides) ?
Saviez-vous qu’un de ces véhicules était tombé dans la Seine et que son conducteur s’était retrouvé à l’hôpital ?
Saviez-vous que la BAC 101 avait mis en garde sur la sécurité de ces véhicules ?
Saviez-vous que la direction a réussi à faire contester par le juge de Neuilly la représentativit é du premier syndicat monté par des salariés révoltés et d’autres licenciés (afin de ne négocier qu’avec l’autre syndicat…) ?
Saviez-vous que les plus de 70 adhérents de Solidaires craignent d’être licenciés à tout moment et que certains qui ont voulus se porter candidats aux élections professionnelle s sont convoqués à des entretiens préalables à licenciement ?
Saviez-vous que la Mairie de Paris est au courant de tout cela ?
Maintenant, vous savez.
Contact : solidaires-92